<small id="hjony"></small>
<code id="hjony"><acronym id="hjony"></acronym></code>
<small id="hjony"><video id="hjony"></video></small>
      <ins id="hjony"><video id="hjony"><optgroup id="hjony"></optgroup></video></ins>
      <tr id="hjony"></tr>

      歡迎來到甘肅中集實業集團!

       設為首頁 | 加入收藏
      返回首頁 |

      官網二維碼

      1600_250px;
      新聞動態

      困擾物流行業的五大管理問題

      編輯:佚名 來源:互聯網 作者:佚名 更新于:2016-4-12 閱讀:

        近年來,隨著經濟增速的放緩,物流行業正從之前的高速發展步入年均10%左右的中低速增長新階段。除了提高物流設備、專業技術之外,管理問題已經成為困擾當下物流行業發展的一大阻礙。

        不夠統一的運費價格

        如今,有很多物流公司的終端發貨價格存在浮動空間,而這很容易讓顧客產生疑惑——這周你的發貨價是12,下周你的發貨價是15,你們是不是在亂收費?價格究竟是怎么定的?中間的差價跑到哪里去了?……如果終端發貨人員的態度再差點,將直接影響的一個企業的口碑。

        普遍吃回扣

        說到回扣,其實可以分為兩種,第一是其他貨運單位轉過來的貨物需要給一個約定的差價,第二是發貨方司機發貨時所要的好處。

        其中,第一種盡管為很多企業所不喜,但它是合法的,而且管理相對透明,其中的漏洞也比較少,存在回扣的地方是雙方談承運價的時候,可能會通過一些好處費,讓地方主管降低承運價。而另一種,因為其本身不具備合法性,并且大多數物流公司采用較為隱性的管理方式,導致其中存在很多漏洞。比如工作人員可以擅自修改單子上的金額,10元改18元,17元改19元,有些公司操作員,甚至短短兩周就靠這些小操作吃掉了近5000元。

        經常出現丟貨少貨

        有很多物流企業會把丟貨少貨的數據統計出來,作為年終考評主管的依據,但是很少有公司去了解、分析、解決缺貨少貨的問題。是員工收發貨不仔細?是裝錯車?是貨物卸錯站?又或是管理人員、終端員工自己吞了?……如果這些問題長期存在于一個物流企業當中,可以預見的是它離倒閉已經不遠了。

        新老員工交替困難

        要知道,如今的物流企業員工流動量普遍很大,如果只是簡單的裝卸活還好說,但是收發貨、電腦開單、終端配送、核算統計等關鍵關節的人員大量流失,而新員工缺乏系統、專業訓練、培訓的話,將直接影響物流公司的配送效率。

         單貨不匹配

         在現有的物流管理模式下,基本流程是物流公司收貨時,要么直接手工開托運單給客戶,要么給客戶開手寫收貨單,讓客戶憑單去辦公室打電腦托運單。這樣一來,很容易會出現有單沒貨、有貨沒單的情況,而且等發現回查的時候,往往已經造成了損失了,經常貨已經給環節里的某個人吃了,監控都查不出來,最終只能歸類為丟貨。

         對于物流行業中的眾多企業來說,只有真正有效解決、治理存在于物流管理流程中的各種問題,才能提高企業效率、增加用戶信任度,從而進一步推動整個物流行業快速、穩健地向前發展。

      上篇:

      下篇:

      415_115px;
      225_100px;
      亚洲超碰97无码中文字幕